以前チューニングメーカーのIMPUL(インパル)について書いたとき、
他にどんなチューニングメーカーがあるのかざっと調べてみました。
その時に、メルセデスベンツのチューナーとして
立派に市民権を得ているBRABUSについて知りました。
このブラバスもインパル同様に本来のメーカーの
エンブレムを押しのけてなお違和感なく堂々と鎮座します。
そんな覚えたてのチューナーを早速
町で見かけてしまうと何となく嬉しいものです。
これはブラバスのB11という車種ですが、
B11といっても何種類もあるようなので
そこまで調べるのは割愛!
さて、Goo-netで調べてみるとこの
ブラバスなる車は何台も見受けられます。
ただ、「ブラバス仕様」と「ブラバスコンプリート」、
同じブラバスといっても二種類あるようです。
そこでさらに調べてみると、ブラバス仕様というのは
勝手にブラバスっぽくチューニングしているだけで
いわば「なんちゃってブラバス」の模様。
正規のブラバスは「ブラバスコンプリート」だけとのこと。
正真正銘の本物ブラバスが欲しい人は
ブラバスコンプリートを選ぶのでしょう。
しかし、値段が全然違いますね、仕様とコンプリート…。
その後またブラバスに遭遇。
これはベンツのエンブレムが残っているので「仕様」でしょうか…。
いやそもそも仕様とコンプリートの区別を
どこで判断すれば良いのかよくわかってません。
ベンツのエンブレム、オーナメント、
マスコットの代わりにブラバスのBが座ってれば
それはコンプリートだろう、漠然とそう判断してます。
でも近づいてみると、
ブラバスのステッカーが本物感を演出…難しい!
レクサスも頭金ゼロで乗る時代。
もちろん新型アルファードだって頭金ゼロ。
あの人の車も、頭金ゼロかも【トヨタ公式】
新時代の車の楽しみ方へ
- BRABUS(ブラバス), チューニングメーカー
- コメント: 2
そもそもBRABUSにはリアウィンドウ左下の「ダイムラーメルセデス」のステッカーはありません。
BRABUSコンプリートのステッカーも某オクで山ほど出回っていますし・・・。
家のもリア、Bエンブレム前後、サイド、フルエアロ、ホイール、キャリパー、マフラー、
ステアリングエンブレムとすべてBRABUSに変えてますが、
所詮はルックです。
本物は内装見なければわかりませんぞ~。
レザーの内装までルックに仕上げてる人はまずいないと思います。
コメントありがとうございます!
>そもそもBRABUSにはリアウィンドウ左下の「ダイムラーメルセデス」のステッカーはありません。
衝撃の事実をいただき感謝至極です…、全く知りませんでした。
ブラバスその他チューナー車両を見かけたとき、
この記事のようにHPを立ち上げた当初こそ
コンプリートカーか否かのこだわりをもってウォッチングしていたのですが、
もうコンプリートにそこまでこだわることもないのかなと思っていました。
たとえばボンドカーズやオフィスKなどのブログで各チューナーの施工例を見ていると、
ほぼ全てと言って良いほどいわゆる「仕様」ばかりです。
しかも、仕様といっても本格的で、エアロだけでも結構なお値段!
むしろ仕様のほうこそが本来の世界で、その中での濃淡を楽しむ感じなのかなと思っています。
もちろんコンプリートカーにはコンプリートカーにしかない魅力があるのだとは思いますが、
エンジンまでいじってしまうと某ヤナセの方が言うように、
「その手の車両は一切受け付けておりません」となって楽しむ範疇を超えて高く付きそうです。
しかし、エリートスポーツが近いのでぼんやりコンプリートかもと思って遭遇していた車両も、
リア左下の見分け方を知ってしまった今となっては、やはり仕様でした。
ということで、
>本物は内装見なければわかりませんぞ~。
>レザーの内装までルックに仕上げてる人はまずいないと思います。
左下ステッカーがない車両を見かけたら、
さりげなく内装を凝視させていただきます!