【ドラレコ通信～後ろ姿物語～】

「史上最大のマツダ特集」という文字を見つけ、そのまま即買いしたカーグラフィック2011年8月号。

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リカバリしても消えぬなら、
HDDごと取り除いてしまえホトトギス。

ということで、感染PCのHDD換装と、ついでにメモリの増設作業です。

メモリをいくらまで増設できるか。これは最近ではCPU側でその上限枠が決定されています。

このVaioのFシリーズ(VPCF22AJ)についてはソニー公式には最大8GBまでしかできないことになっていますが、インテルによるとCore i7の2820QMは32GBまでOK。ただ、Vaioのメモリスロットは二つしかなく一枚で16GBというメモリも今はまだないので、8GBを二枚挿して16GBまで引き上げます。

まずはメモリの作業から。

本体をひっくり返します。

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さて、HDD換装という選択肢に決めましたが、実はその時にはもう手元に次のノートパソコンが！

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誰かの役に立つかもしれないので、
何とはなしに記録としての投稿です。

#自動車とまったく関係ありません

昨年末、年の瀬も差し迫った頃。MicrosoftのSecurity Essentialsが 真っ赤な顔をして怒り出した瞬間、

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マツダのコンセプトカー「靭(SHINARI)」。
ようやく実車を見られるということで、
東京モーターショーに行ってきました。

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タクシーといえば、クラウンにセドリック。
最近だとフーガやプリウスも目立ってきていて、
都内だとこの四車種で九割は占めていそうな感じです。
そして、この寡占状態ゆえに、
残りの一割ほどがほどよく目立ちます。

例えば、「あっ」と思うのがベンツのタクシー。
これはSクラスの個人タクシーですが、

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最近ちょくちょく見かけるようになったマットボディ。
ちょくちょくとはいってもつや消しボディが
圧倒的に少数派であることに変わりはないので、
視界に入るとすぐに「おっ」と惹きつけられます。

マットグレーの場合なら「おっ」、

そして堪能、

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BMWのM7です。

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あ、SLRマクラーレン。

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最近は暑くもなく、寒くもなく、
ぽかぽかと春めいて実に良い天気が続きます。

エアコンの無い車にもちょうど良い頃合いのようで、
旧車の姿を見かけることも珍しくありません。

そして、日本の旧車の代表格といえば、トヨタの2000GT。

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前を行くこの車。

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あっ、

お馬様です。 (続きを読む…)

散歩が心地良い季節になりました。
少し歩くと色々なディーラーが軒を連ねているので、
ただの散歩も車ウォッチングで楽しさ倍増です。
もちろんポケットにコンデジは忘れずに。

BMWの車置き場（？）には新たな顔ぶれとして
新型のX3が何台か仲間入りを果たしていました。

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あっ、レクサス。

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ニューイヤーミーティングへはりんかい線の
東京テレポート駅から歩いて行きました。

なにやら旧車が集まるらしい、
ただそれだけを頭に向かっていたので
道すがら、砂利の広場にたくさんの旧車を見たときには
そこが会場なのだと思ってしまいました。
挨拶を交わしたり和んでいる方々もいましたし。

しばらく歩くとそれは駐車場だとわかりましたが、
この駐車場の車も写真に収めておかないと、
そう感じるほどの濃さを感じました。

会場で写真を撮って撮ってそれから
駐車場へと向かったのですが、
足を踏み入れてみると会場とは
少しまた趣が違っていて面白かったです。
おかげで駐車場でバッテリー完全燃焼。

衝撃的だったのが、天を仰ぐマフラー！

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日曜の旧車イベントに足を運ぼうとふと思い立った時、
ドラレコのビデオカメラで撮るよりも奇麗な写真を撮りたいと思い、
これまた突発的に一眼レフを購入することにしました。

といっても選び方などわからないので
本屋で数時間ほど選び方の本を立ち読みして即購入。

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日曜日にニューイヤーミーティングという
クラシックカーのイベントに行ってきました。

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百貨店に行くとき、カーナビでその百貨店を目的地に設定して
無事に到着しても駐車場がどこかわからない、
そんなことを何度か繰り返してようやく
駐車場を設定する習慣が付いた私です。

で、日本橋三越本店へ行くときには
自走式のパーキングビル駐車場を設定します。

正面やや左に見えるのがパーキングビル、左端が三越本店。
この間の道へと黄色と黒のタクシーに続いて
斜め左に入ると丁寧な誘導が始まります。

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スバルのレガシィです。

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私が初めて見たロールスロイスは黒色でした。

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